Für die Achse des Fliehkraftreglers wurde 1 Schleifring geopfert.
und der entsprechende Wicklungsanschluß an Masse gelegt.
Den Erregerstrom über die Kurbelwelle führen - das hatte leider
fatale Folgen: Das Pleuellager wurde kaputt-"erodiert"...
Inzwischen wurde der 2. Ring restauriert und eine extra Minuskohle
eingebaut.
